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KJM速度打滑開(kāi)關(guān)工作原理 當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。

H-I速度打滑開(kāi)關(guān) 速度用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

打滑監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)皮帶打滑保護(hù)打滑開(kāi)關(guān) 皮帶打滑開(kāi)關(guān)適用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)

打滑速度開(kāi)關(guān)SK-G-18K4簡(jiǎn)介： 速度用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的輸送帶與主動(dòng)滾筒之間的打滑現(xiàn)象，進(jìn)而防止打滑所造成的惡性事故。

杭榮電氣皮帶輸送機(jī)檢測(cè)儀、針對(duì)皮帶帶速的檢測(cè)、我們、出一款可以檢測(cè)皮帶速度并可以顯示當(dāng)前皮帶速度的檢測(cè)儀器—皮帶速度檢測(cè)儀。JYH-SA速度測(cè)量?jī)x表 速度打滑開(kāi)關(guān)為非接觸式速度檢測(cè)儀、方便實(shí)用！

YT-S速度打滑開(kāi)關(guān) 行業(yè)，打滑開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送機(jī)系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

LSF-11非接觸式打滑開(kāi)關(guān)工作原理： 欠速開(kāi)關(guān)是一種檢測(cè) 度、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)于或于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供警示或停機(jī)?？蓪?duì)皮帶打滑、欠速、皮帶斷帶等狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。

SJK-II打滑開(kāi)關(guān)，打滑，欠速開(kāi)關(guān)，速度、皮帶失速監(jiān)控器、打滑檢測(cè)裝置、打滑、皮帶打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線(xiàn)性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè).已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

EXDH線(xiàn)纜打滑速度開(kāi)關(guān)用途結(jié)構(gòu)特性 1、本機(jī)由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能； 2、本機(jī)內(nèi)開(kāi)關(guān)采用常閉型，若帶速于正常速度80即可跳閘或停機(jī)。

打滑開(kāi)關(guān)TER-23-P-X AC220V，又稱(chēng)皮帶失速開(kāi)關(guān)、杭榮電氣從事失速開(kāi)關(guān)多年、經(jīng)營(yíng)各種型號(hào)，如在網(wǎng)上或者我司上沒(méi)有查詢(xún)到相關(guān)型號(hào)請(qǐng)直接致電我司進(jìn)行詢(xún)價(jià)